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限速60km/h,烟台塔山南路荆子山隧道12日正式通车

2019-11-08 08:52:11阅读: 3756

记者从塔山北路建设项目指挥部塔山南路了解到,10月12日,塔山南路、通石南路至胜利南路标段——京子山隧道竣工通车,这是塔山南路第一条正式通车的隧道。

荆子山隧道长280米,设计纵坡为-3.0%,最大埋深为62.23米。隧道进出口长20米的明挖隧道采用竹质切割洞口,主体结构为复合衬砌。双向6车道,设计速度60公里/小时。

11日下午,记者在京子山隧道现场看到,工人们正在进行清理调试电的最后工作。塔山南路塔山北路建设工程指挥部隧道第三标段现场负责人潘杰告诉记者,京子山隧道12日正式通车。

据悉,京子山隧道于2018年1月10日开工,当时天气严寒,降雪持续,场地道路湿滑,土方运输困难,施工人员大多来自福建,非常不适应寒冷天气,给工程带来诸多不利因素。现场项目部的所有人员都密切关注总体安排。春节期间,他们放弃了与家人团聚,并在现场修建了畜栏、挖掘处和洞口,为春节后洞穴的顺利进入奠定了良好的基础。在随后的掘进过程中,针对隧道岩层变化大、岩体相对破碎的问题,施工单位采取增加带锁腿锚杆、加强破碎带超前支护等措施,确保整个掘进过程不发生坍塌。施工现场严格执行粉尘控制百分百标准要求,多次欢迎各级领导观察,并收到好评。2018年和2019年,分别荣获烟台市市政工程标准化示范工地和山东省市政建设安全文明示范工地。

塔山南路三标总长度为0.862公里。将修建一条隧道和一座桥,其余的将沿公路连接起来。隧道长280米,桥梁总长75米,道路红线宽40米,道路坡度为城市主干道,车道比例为双向6车道,设计速度为60公里/小时。

记者发现,整个投标环节的设计非常热情,许多小细节的处理非常人性化。隧道、桥梁、人行道、自行车道和机动车道是分开设计的。隧道内人行道、自行车道和机动车道中间增设防护隔离栏杆,有效保障行人安全。隧道外的桥梁、人行道和道路上的自行车道都在路缘石之外。鲜艳亮丽的彩色喷涂涂料采用新型环保材料制成。据潘杰介绍,从沥青面层到下基层均采用透水材料,可有效收集雨水,满足海绵城市的要求。

此外,京子山隧道入口采用竹子切割,注重减少对自然环境的破坏,入口与自然景观相结合。隧道照明灯采用新型低功率高亮度灯,更重要的是,该灯具有根据外界环境自动调节亮度的功能,即节能,保证隧道内始终有充足的照明,保证行车安全。

京子山隧道的正式开通标志着烟台从胜利南路到化工路的东西向交通要道的增加,连接芝罘区和福山区,将大大缓解红旗路和港城东街的交通压力。

(齐鲁晚报,齐鲁第一记者曲林炎,记者林日江)

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