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中国1—2月新车销量下降14.9%

更新时间:2019-07-11 17:47:00 浏览量:4879

“小袁,今年春耕的准备工作咋样了?”洪亮的声音从门外传来。“车况怎么样?有没有及时保养?”安徽广德县农业机械管理局工作人员朱晖一进门,就连续发问。袁玉清忙说:“拖拉机有点小毛病。”

据《日本经济新闻》3月12日报道,中国汽车工业协会3月11日发布的数据显示,1-2月的新车销量同比下降14.9%,为385.2万辆。占新车销量八成以上的乘用车陷入苦战。自2018年7月以来,中国的新车销量持续同比下降。尽管中国政府2019年1月推出了刺激汽车消费的措施,但市场普遍认为需求复苏需要一定时间。

“全村人像家人一样聚在一起聊天看表演,十分热闹,通过这样的活动把大家的心紧紧凝聚在了一起。”该村群众王明全说,节目虽然很普通,但我们心里很舒坦,在“知识问答”过程中,他抢答了扶贫政策提问,获得了洗衣粉、袜子等奖品,他觉得十分开心,他希望以后村里能多举办这样的活动,凝聚人心,让全村群众更加团结。

从各车企的情况来看,欧美厂商明显陷入苦战。根据中国的乘用车行业团体公布的数据,德国大众的中国合资公司一汽大众1-2月同比降幅超过2成。美国福特汽车尽管未公布1-2月的业绩,但被认为持续陷入苦战,中国的主力合资公司决定裁员。

相信大家还记得,2017年,习近平主席在世界经济论坛年会的主旨演讲中,旗帜鲜明地倡导自由贸易,呼吁坚持多边主义。2018年,习近平主席在博鳌亚洲论坛年会开幕式上发表主旨演讲,宣布放宽外资股比限制、加强知识产权保护、主动扩大进口等重大对外开放举措。前不久,刚刚结束的十三届全国人大二次会议通过了《外商投资法》,确立了对外资的准入前国民待遇加负面清单的管理制度,进一步改善了外国企业在中国的营商环境。回望过去几年,中方持续不断地出台扩大开放的新政策、新举措,作出的努力有目共睹,取得的成果日益显现。

2月单月的新车销量也处于低迷状态,同比下降13.8%。有声音表示“(不是特定的车卖得不好)经济大环境不好使得新车总体上都不好卖”(广州的销售店),新车市场面临的情况日渐严峻。

据了解,2018年以来,该镇分别在九龙、陈家、天赐湖、份水、洋屿山、云湖、泉井、前洋潘等村(居)共建起了10个生态洗衣房,极大便利了群众生活需求。

——编者

另一方面,即便有部分人因AI的推广普及,失去原有工作岗位,但是要知道,社会上的工作岗位并不是只有一个固定总数,AI和工作岗位并不是零和关系。工作岗位是根据社会需求,可以源源不断被人创造出来的。AI在侵蚀部分工作机会的同时,也会创造大量的工作机会。就如同工业革命时代,汽车取代马车,一些马车夫失业了,但与之相伴的是,大量工程师、产线工人、道路修筑工、维修服务人员工作岗位被催生、创造出来。

中国政府1月推出刺激汽车消费政策,对部分排放达标车辆的报废更新和农村购买小型乘用车给予补贴,力争刺激需求。

日系车企当中,丰田汽车和本田1-2月的销量超过上年实绩,而日产汽车则同比下降,呈两极分化格局。

1-2月的新车销量中,乘用车为324.3万辆,同比下降17.5%。从各车型的销量来看,轿车下降14.7%,SUV下降18.6%,均陷入苦战。商用车销量达到60.8万辆,增长2%。纯电动汽车(EV)等新能源汽车增长了约一倍,达到14.8万辆,势头强劲。

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