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波音737MAX要复飞绕不开两大难题

更新时间:2019-08-13 15:21:42 浏览量:4136

针对小微企业、民营企业融资难、融资贵的问题,国家税务总局与金融机构加强合作,在全国范围内开展“银税互动”助力小微企业发展活动,通过银税共享纳税信用评价结果,拓宽企业纳税信用应用范围,助力破解企业融资难题。

埃塞俄比亚航空公司一架波音737-8飞机(属于737MAX系列)失事两月有余,但直到现在引发事故的具体原因依然扑朔迷离,波音在没有调查清楚的情况下却称完成了软件升级;同时,针对“知情人士”频频爆料的监管安全方面问题,波音和监管机构的回应多半含糊其辞、甚至前后矛盾,这种态度下即便复飞获得批准也难以“服众”。

目前可以确定的是,波音把该型客机主飞行显示器上的“迎角不一致警示灯”设置为默认关闭,除非航空运营商付费,否则迎角传感器发生故障时本应提醒机组人员的警示灯不起作用。波音承认2017年就知道此事,却认为这并非飞机安全操作必备装置,不会对飞机安全或操作造成不利影响。

美国波音公司近日发表声明说,已完成737MAX系列飞机软件更新及相应的模拟机测试和工程验证飞行,并正在为最终的复飞认证做准备。23日,来自30多个国家的航空监管机构在美国得克萨斯州沃思堡举行会议,探讨是否允许波音737MAX飞机复飞,但会议未达成共识,表明外界对该机型的安全问题仍存担忧。

空难发生后,波音737MAX的MCAS安全评估过程被曝存在严重缺陷,而本该承担监管责任的美国联邦航空局把这项任务“外包”给波音,让波音自己完成自家客机安全性的认证工作。

半年以来,两起空难和频频曝光的安全及监管漏洞让波音和美国航空监管部门面临信誉危机。

近日,由华语流行男歌手郭树东出演男一号的歌曲MV《以为会永远》获网友纷纷好评,该歌曲是由郭树东作词并演唱,特邀Bikini世界小姐沈冰玉担当女一号共同完成MV拍摄,是一首现代风格的流行情歌。

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据美国《华尔街日报》21日报道,美国航空监管机构“越来越相信鸟与飞机相撞可能就是埃塞航空波音飞机坠毁的原因”,消息还一度拉升了股价,但这一说法立即遭到埃塞航空的明确否认。

海外网5月13日电 英国保守党“1922委员会”主席布雷迪(Graham Brady)在接受媒体采访时表示,英国首相特雷莎·梅或将在接下来的几天公布自己的辞职时间。

此次集中开工活动主会场设在泰州医药高新区,其他市(区)设分会场。在主会场,大型打桩机、挖掘机等工程机械一字排开,开工项目汇总表和明细表令人注目,“项目大提升”的浓厚氛围扑面而来。江苏迈博太科集团董事会主席焦震代表项目投资方发言,表示将以一流的建设质量、一流的建设速度、一流的管理水平,确保项目顺利建设,早日竣工达产,为泰州高质量发展作出积极贡献。

据英国《每日邮报》网站12月11日报道,研究人员宣称,巫医的“魔力”使他们成为社会上第一批“专家”。

不过他指出,香港青年在内地最缺乏的其实是人脉,因此,2018年的试行计划提出,要透过深圳创业家协会、香港北漂圈等,助力香港初创企业打入当地社交、创业圈子,以便更多地认识生意伙伴与客户。

京津冀戒毒工作协同发展第二次联席会议昨天在此间召开。司法部戒毒管理局副局长王俭,天津市司法局局长王红卫,北京市教育矫治局副局长何中栋,河北省司法厅副厅长、戒毒管理局局长乔新月,天津市司法局党委委员、戒毒管理局局长冯力等出席会议。

经开区法院审理后认为,被告人赵某违反交通运输管理法规,驾驶非机动车搭载他人在机动车道逆向行驶,因而发生一人受伤后经医院抢救无效死亡、一人受伤的重大交通事故,且负事故主要责任,其行为已触犯刑律,构成交通肇事罪。案发后,被告人与被害人桂某亲属就民事赔偿问题达成调解协议,并取得了被害人亲属谅解,酌情从轻处罚。根据被告人犯罪的事实、性质、情节和对于社会的危害程度,法庭作出上述判决。

工业污染防治是大气污染治理的重要环节,也是各地治污攻坚的重头戏。近5年,北京淘汰退出近2000家不符合首都功能定位的企业,清理整治了1.1万家“散乱污”企业;天津关停取缔和搬迁了1.4万余家“散乱污”企业,近2000家“散乱污”企业完成提升改造。

新华社记者周舟

从因地制宜到科技创新

组委会还邀请越秀区辖内9家驻穗领事馆的总领事及有关人员参加民俗文化巡演,同时邀请韩国光州的队伍参演。空中庙会今年特设5架国际航班分别飞向五大洲。

本月15日美国众议院召开波音飞机认证的听证会。美联邦航空局代理局长埃尔韦尔在议员的密集质问下,坚持否认存在监管失职。他早些时候还在参议院听证会上说,虽然“监管外包”,但一切尽在掌握。

空难原因没搞清

23日在沃思堡举行的会议由美国联邦航空局召集,意在希望说服各国,一旦美国联邦航空局同意737MAX复飞,其他国家也能尽快解除禁飞令。但会议未能就此达成共识,一些代表提出就改进后的系统进行测试,并要求加强飞行员培训。

波音本月发表声明承认,波音737MAX飞机的飞行模拟机软件也存在缺陷。有报道说,有些飞行员根本没用过模拟机,只借助iPad软件学习驾驶这种飞机。

实际上,冰冻三尺非一日之寒,波音的安全问题也不是第一次出现。据报道,就连波音工厂的安全生产状况也并非如外界想象的那么完善。波音南卡罗来纳工厂制造的飞机中,曾出现安全隐患。

尽管波音总裁米伦伯格已经承认,两起空难与客机自动防失速的“机动特性增强系统(MCAS)”被错误激活有关。但有专家指出,这项错误具体如何发生至今没有官方定论,在这种情况下进行软件更新和测试未免显得草率。

今年3月10日,埃塞航空一架波音737-8客机失事,这是继去年10月29日印度尼西亚狮子航空公司同型号客机失事坠海之后,波音737-8客机发生的第二起空难事故。

人民网厦门2月19日电 “学习强国,你下载了没?”“今天学了吗?积了多少分?真涨了不少知识……”在厦门市湖里区类似这样的话语成了党员干部见面时的问候语。据悉,目前,上强国、学时政、看视频、晒“积分”、比学习成了该区各级党员干部群众的新风尚。

资料图:免签游客入境。中新社记者 王晓斌 摄

新华社华盛顿5月23日电新闻分析:波音737MAX要复飞绕不开两大难题

审批公信力难保证

设置一键报警,成立紧急事件处理部门

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